DTX1 이어 DTX2 개발

가전 및 자동차용 2105년 신제품 개발수요를 겨냥한 금형강이 9월부터 발주가 쏟아질 것으로 예상되는 가운데 두산중공업 주단사업부(사업부문장 고석희 부사장)가 DTX1 강종에 이어 DTX2 강종 개발에 심혈을 기울여 동종 업체들의 관심을 끌고 있다.

지난달 28일 두산중공업 관계자에 따르면 회사는 다이캐스팅(Die Casting)용 금형과 핫스템핑(Hot Stamping)용 열간금형으로 DTX1 강종 제품을개발한 이후 현재 판매를 확장시키는 상황인 것으로 나타났다.

DTX1 열간 금형강은 자동차 엔진마운틴 브라켓, 타이밍 체인커버, 고정 Core 등에 적용한 결과 보증 수명타수(8만타)를 초과한 10만~14만타까지 사용이 가능한 것으로 알려졌다.

일본산에 의존하고 있는 고급 다이캐스팅 금형과 핫스템핑 금형 소재 국산화를 위해 2011년 6월부터 국책과제로 개발에 착수, 2012년 말 제품명 DTX1을 개발해 1년에 걸친 양산 테스트를 마무리한 후 2014년부터 본격적으로 판매하고 있다.

열간 금형강 소재의 주요 특성인 인성, 열전도도와 Heat Crack에 의한 열피로 특성이 향상된 제품으로 기존 수입 소재 대비 제품 수명이 우수한 것으로 나타났다.

두산중공업은 DTX1 강종을 출시시킴으로써 품질, 납기, 가격 모든 측면에서 금형제작 업체의 요구에 만족스럽게 충족시켜 나가고 있는 것으로 알려졌다.

두산중공업은 2014년 공구강과 금형강을 합쳐 5만톤의 제품을 공급한다는 계획이다.

-출처: 철강금속신문