¼±±ÞÀÎÁõ ÃëµæÇÑ Á¦Ç° °¡¿îµ¥ °¡Àå ¿ì¼öÇÑ 8,940N/§®1.5 Àμº È®º¸
Çö´ëÁ¦Ã¶ÀÇ µ¶ÀÚ ±â¼úÀ» Àû¿ëÇØ °³¹ßÇÑ Á¦Ç°À¸·Î ¼¼°è ÃÖ°í ±â¼ú·Â ÀÔÁõ
Çö´ëÁ¦Ã¶ÀÌ ÃÖ±Ù ±Õ¿¿¡ °ßµð´Â ¼ºÁúÀÌ ¿ì¼öÇÑ BCA(Brittle Crack Arrest: Ã뼺±Õ¿Á¤ÁöÀμº) º¸Áõ ÈÄÆÇ EH47 °ÀçÀÇ Çѱ¹¼±±ÞÀÎÁõÀ» ÃëµæÇß´Ù.
À̹ø¿¡ Çö´ëÁ¦Ã¶ÀÌ ÀÎÁõÀ» ÃëµæÇÑ EH47 °Àç´Â ÁÖ·Î ÃÊ´ëÇü ÄÁÅ×À̳ʼ±¹Ú¿¡ Àû¿ëµÇ´Â Á¦Ç°À¸·Î ÇöÀç ¼±±ÞÀÎÁõÀ» ÃëµæÇÑ ±¹³» Á¦Ç° °¡¿îµ¥ °¡Àå ¿ì¼öÇÑ ¼º´É(Ã뼺±Õ¿Á¤ÁöÀμº: 8,940N/§®1.5·Ç׺¹°µµ: 46§¸±Þ·ÃÖ´ëµÎ²²:100§®)À» °¡Áø Á¦Ç°À¸·Î Æò°¡¹Þ°í ÀÖ´Ù.
¶ÇÇÑ EH47 °Àç´Â Çö´ëÁ¦Ã¶ÀÇ ¼ø¼öÇÑ µ¶ÀÚ ±â¼úÀ» Àû¿ëÇØ °³¹ßÇÑ Á¦Ç°À¸·Î, À̹ø ¼±±ÞÀÎÁõ ÃëµæÀ» ÅëÇØ ÈÄÆÇ Á¦Á¶ºÐ¾ß¿¡ ÀÖ¾î ¼¼°è ÃÖ°í ¼öÁØÀÇ ±â¼ú·ÂÀ» °øÀÎ¹Þ°Ô µÇ¾ú´Ù.
ÃÖ±Ù ¼¼°èÀûÀÎ ÄÁÅ×À̳ʼ±¹ÚÀÇ ´ëÇüÈ Ãß¼¼¿¡ µû¶ó ¼±¹Ú¿¡ Àû¿ëµÇ´Â °ÀçÀÇ µÎ²²°¡ Á¡Â÷ µÎ²¨¿öÁö¸é¼ °Àç¿¡ ±Õ¿ÀÌ ¹ß»ýÇÒ °æ¿ì Á¤ÁöÇÏÁö ¾Ê°í È®´ëµÇ´Â ¾ÈÀü»óÀÇ ¹®Á¦°¡ ´ëµÎµÆ´Ù.
ÀÌ¿¡ µû¶ó ±¹Á¦¼±±ÞÇùȸ(IACS)´Â ¾ÈÀüÀ» È®º¸Çϱâ À§ÇØ 2014³â ÀÌÈÄ °è¾àµÈ ´ëÇü ÄÁÅ×À̳ʼ±¹Ú¿¡ BCA º¸Áõ°À» Àǹ«ÀûÀ¸·Î »ç¿ëÇØ¾ß ÇÏ´Â ±ÔÁ¤(IACS UR S33)À» ¸¶·ÃÇß´Ù.
Çö´ëÁ¦Ã¶Àº ÀÌ °°Àº ±¹Á¦¼±±ÞÇùȸÀÇ ¿òÁ÷ÀÓ¿¡ ¹ß¸ÂÃç Áö³ 2014³âºÎÅÍ BCA º¸Áõ ÈÄÆÇÀÇ º»°ÝÀûÀÎ °³¹ß¿¡ Âø¼öÇØ 2015³â 10¿ù EH40 µÎ²² 100§® °ÀçÀÇ °³¹ß ¹× ÀÎÁõÀ» ¿Ï·áÇÏ°í Á¶¼±¾÷ü¿¡ °ø±ÞÇÏ°í ÀÖ´Ù.
Çö´ëÁ¦Ã¶Àº ÀÌ ¼ÒÀçÀÇ °³¹ß°úÁ¤¿¡¼ ÀϹÝÀç ´ëºñ ¿ì¼öÇÑ ÀμºÀ» °¡Áú ¼ö ÀÖµµ·Ï µ¶ÀÚÀûÀÎ ±â¼úÀÎ HARP(Hyundai-steel Advanced Rolling Process)¸¦ Àû¿ëÇß°í, µ¿½Ã¿¡ °ÀçÀÇ ³»ºÎÇ°Áú °³¼±À» ÅëÇØ 8,940N/§®1.5À̶ó´Â ¼¼°è ÃÖ°íÀÇ ¼º´ÉÀ» °¡Áø EH47 °À縦 °³¹ßÇÒ ¼ö ÀÖ¾ú´Ù.
ÃÖ±Ù ÀϺ»ÇØ»çÇùȸ(NK)¿Í ÀϺ»¿ëÁ¢Çùȸ(JWES)´Â °øµ¿ ½ÇÇèÀ» ÅëÇØ µÎ²² 100mm °ÀçÀÇ Ã뼺±Õ¿À» Á¤Áö½ÃÅ°±â À§ÇØ ÇÊ¿äÇÑ ÃÖ¼Ò Àμº(minimum required brittle crack arrest toughness value; Kca°ª)Àº 8,000N/§®1.5À̶ó´Â °á°ú¸¦ ±¹Á¦¼±±ÞÇùȸ(IACS)¿¡ Á¦¾ÈÇÑ ¹Ù ÀÖ´Ù.
±¹Á¦¼±±ÞÇùȸ(IACS)ÀÇ ÅëÀϱÔÄ¢(Unified Requirements)¿¡¼´Â µÎ²² 80§® ÀÌÇÏÀÇ BCA º¸Áõ ÈÄÆÇ¿¡ ´ëÇؼ¸¸ ±Õ¿Á¤Áö¼º´ÉÀ» ¿µÇÏ 10¡É¿¡¼ 6,000N/§®1.5·Î ±ÔÁ¤ÇÏ°í ÀÖ°í, 80§®¸¦ ÃÊ°úÇÏ´Â Á¦Ç°¿¡ ´ëÇؼ´Â ±¸Ã¼ÀûÀÎ ±ÔÁ¤ÀÌ ¾ø¾î °¢ ¼±±ÞÇùȸÀÇ ÆÇ´Ü¿¡ ¸Ã±â°í ÀÖ´Ù.
µû¶ó¼ ÀϺ»ÇØ»çÇùȸ(NK)¿Í ÀϺ»¿ëÁ¢Çùȸ(JWES)ÀÇ Á¦¾ÈÀÌ ¹Ý¿µµÇ¾î 80§® ÃÊ°ú 100§® ÀÌÇÏÀÇ BCA º¸Áõ ÈÄÆÇÀÇ ÃÖ¼Ò Àμº ±âÁØÀÌ 8,000N/§®1.5À¸·Î Àû¿ëµÇ´õ¶óµµ À̹ø¿¡ ÀÎÁõÀ» ÃëµæÇÑ Çö´ëÁ¦Ã¶ÀÇ EH47 °Àç´Â ÀÌ¹Ì 8,940N/§®1.5ÀÇ ÀμºÀ» È®º¸ÇÔÀ¸·Î½á °ø±ÞÀÌ °¡´ÉÇÑ Á¶°ÇÀ» °®Ãß°Ô µÇ¾ú´Ù.
Çö´ëÁ¦Ã¶Àº À̹ø Çѱ¹¼±±ÞÀÎÁõ ÃëµæÀ» ½ÃÀÛÀ¸·Î ¿ÃÇØ »ó¹Ý±â±îÁö ³ë¸£¿þÀÌ-µ¶ÀÏ(DNVGL)·¹Ì±¹(ABS)·¿µ±¹(LR)·ÇÁ¶û½º(BV) µî 8°³ Çؿܼ±±ÞÇùȸ·ÎºÎÅÍ ÀÎÁõÀ» ÃëµæÇÒ °èȹÀÌ´Ù.
Çö´ëÁ¦Ã¶ °ü°èÀÚ´Â "À̹ø BCA º¸Áõ ÈÄÆÇ ÀÎÁõÃëµæÀ» ÅëÇØ ÃÊ´ëÇü ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ¼±¹Ú¿¡ ÇÊ¿äÇÑ ¼¼°è ¸ðµç ±âÁØÀÇ °À縦 °ø±ÞÇÒ ¼ö Àִ ü°è¸¦ ±¸ÃàÇÏ°Ô µÆ´Ù"¸ç "¾ÕÀ¸·Îµµ °íµµÀÇ ±â¼ú·ÂÀ» ÇÊ¿ä·Î ÇÏ´Â ±ØÈĹ°ÀÇ ÍÔ°µµ·ÍÔÀμº °Àç °³¹ß¿¡ ¹ÚÂ÷¸¦ °¡ÇÏ°Ú´Ù"°í ¹àÇû´Ù.
* ¿ë¾î¼³¸í
- TEU(twenty-foot equivalent unit): 20ÇÇÆ® ±æÀÌÀÇ ÄÁÅ×ÀÌ³Ê ¹Ú½º 1°³¸¦ ³ªÅ¸³»´Â ´ÜÀ§·Î ÄÁÅ×ÀÌ³Ê Àü¿ë¼±ÀÇ ÀûÀç¿ë·®À» ÁÖ·Î TEU ´ÜÀ§·Î ³ªÅ¸³¿
- HARP(Hyundai-steel Advanced Rolling Process) : ¾Ð¿¬ Ãʱ⠴ܰ迡¼ºÎÅÍ Á¾·á±îÁö ¹Ì¼¼ Á¶Á÷À» ÃÖÀûÀ¸·Î Á¦¾îÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¹æ¹ýÀ¸·Î, ±ØÈĹ° °ÀçÀÇ ¼º´ÉÀ» Çâ»ó½Ãų ¼ö ÀÖ´Â ±â¼ú
-Ãâó: Çö´ëÁ¦Ã¶
|